Н.Новгород, ул. Ореховская 80д
Офис:
Склады:
Каталог
8 831 214 19 14
info@metallostroi.com
пн-пт 08:30–17:00
Рулон горячекатаный
р.
р.
Рулон горячекатаный в Нижнем Новгороде в наличии от компании ООО «МЕТАЛЛОСТРОЙ». Продажа оптом и в розницу с доставкой по всей России или самовывоз с металлобаз по адресам: ул. Ореховская 80к3, ул. Новикова прибоя 4к2, ул. Вязниковская 3А.
Конечная стоимость рулона горячекатаного зависит от объема заказа. Точную стоимость вместе с доставкой Вы можете уточнить по бесплатному номеру телефона: 8 (831) 214-19-14 или оставив заявку на сайте.
Конечная стоимость рулона горячекатаного зависит от объема заказа. Точную стоимость вместе с доставкой Вы можете уточнить по бесплатному номеру телефона: 8 (831) 214-19-14 или оставив заявку на сайте.
преимущества Работы с нами
Стабильность
от партии к партии
от партии к партии
Мы гарантируем стабильное качество металла в каждой партии и его соответствие.
Лучшие заводы России
Работаем только с проверенными партнерами, с каждым из которых выстроены долгосрочные отношения
Контроль
на всех этапах
на всех этапах
Менеджеры лично контролируют выполнение заказа с учетом всех требований
Высокая
экспертиза
экспертиза
Наши специалисты могут помочь вам в выборе стали с учетом нюансов вашего производства
Остались вопросы?
Направьте свой запрос, наш специалист перезвонит в ближайшее время!
8 831 214 19 14
info@metallostroi.com
пн-пт 08:30–17:00
Нажимая кнопку «Отправить» вы даете согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
рулон горячекатаный в нижнем новгороде КУПИТЬ
Компания ООО «МЕТАЛЛОСТРОЙ» реализует горячекатаный рулон в Нижнем Новгороде оптом и в розницу, с гарантией высокого качества и по доступным ценам со склада и под заказ
Для консультации по вопросам выбора, приобретения и стоимости продукции звоните нашим менеджерам по телефону 8 831 214 19 14
Горячекатаный рулон из стали находит активное применение в строительной сфере, отделочных работах, автомобилестроении, архитектуре. Не обходит такой материал стороной и станкостроение, выступает промежуточным сырьем, самостоятельной качественной базой в виде стройматериалов.
Изготовление горячекатаного рулона выстроено на принципе холодной прокатки. Исходной базой для такой продукции выступает горячекатаный рулон, который предварительно подвергся обработке в травильном отделении, в ходе чего снимается лишняя окалина.
Изготавливается описываемый материал из стального сырья двух типов, качественного углеродистого и обыкновенного с общим назначением (высоколегированная и низколегированная сталь). Сам процесс осуществляется на листопрокатных станках посредством горячей прокатки. Далее происходит сматывание в рулоны, в ходе чего строго соблюдаются действующие ГОСТы. Основополагающая характеристика заключается в максимальной точности прокатки, которая бывает нормальной (Б) и повышенной (А).
Рулон из стали, имеющий толщину от 4 до 8 мм, подходит для создания арматуры, из которой впоследствии осуществляется армирование ЖБИ. Материал по толщине от 2 до 4 мм уместен в производстве горячекатаных стальных полос для создания уголков, всевозможной сетки, которые относятся к вспомогательным изделиям для:
Производство описываемой продукции на линиях непрерывного типа проводится в соответствии с ГОСТами Р-52246-2004, 14918-80. Готовый продукт поставляется в продажу весом от 6 до 10 т, толщина варьируется в пределах от 0,3 до 3,5 мм, стандартная ширина приравнивается к 1250 мм, 1500мм, 1000 мм. Но самой ходовой шириной считаются 1250 мм, которые нашли широкое распространение на рынке металлопроката. Что касается внутреннего диаметра рулонов горячекатаного типа по массе 5-7 т, он стандартно приравнивается к 600 мм. Внешний диаметр в таком случае достигает 1000-1200 мм.
Абсолютно вся сталь рулонного типа поставляется в продажу с соответствующей заводской пассивацией. Суть этого процесса заключается в промасливании готового продукта с целью придания ему антикоррозионных свойств.
Для консультации по вопросам выбора, приобретения и стоимости продукции звоните нашим менеджерам по телефону 8 831 214 19 14
Горячекатаный рулон из стали находит активное применение в строительной сфере, отделочных работах, автомобилестроении, архитектуре. Не обходит такой материал стороной и станкостроение, выступает промежуточным сырьем, самостоятельной качественной базой в виде стройматериалов.
Изготовление горячекатаного рулона выстроено на принципе холодной прокатки. Исходной базой для такой продукции выступает горячекатаный рулон, который предварительно подвергся обработке в травильном отделении, в ходе чего снимается лишняя окалина.
Изготавливается описываемый материал из стального сырья двух типов, качественного углеродистого и обыкновенного с общим назначением (высоколегированная и низколегированная сталь). Сам процесс осуществляется на листопрокатных станках посредством горячей прокатки. Далее происходит сматывание в рулоны, в ходе чего строго соблюдаются действующие ГОСТы. Основополагающая характеристика заключается в максимальной точности прокатки, которая бывает нормальной (Б) и повышенной (А).
Рулон из стали, имеющий толщину от 4 до 8 мм, подходит для создания арматуры, из которой впоследствии осуществляется армирование ЖБИ. Материал по толщине от 2 до 4 мм уместен в производстве горячекатаных стальных полос для создания уголков, всевозможной сетки, которые относятся к вспомогательным изделиям для:
- металлического сайдинга;
- профнастила;
- сэндвич-панелей для кровельных работ.
Производство описываемой продукции на линиях непрерывного типа проводится в соответствии с ГОСТами Р-52246-2004, 14918-80. Готовый продукт поставляется в продажу весом от 6 до 10 т, толщина варьируется в пределах от 0,3 до 3,5 мм, стандартная ширина приравнивается к 1250 мм, 1500мм, 1000 мм. Но самой ходовой шириной считаются 1250 мм, которые нашли широкое распространение на рынке металлопроката. Что касается внутреннего диаметра рулонов горячекатаного типа по массе 5-7 т, он стандартно приравнивается к 600 мм. Внешний диаметр в таком случае достигает 1000-1200 мм.
Абсолютно вся сталь рулонного типа поставляется в продажу с соответствующей заводской пассивацией. Суть этого процесса заключается в промасливании готового продукта с целью придания ему антикоррозионных свойств.